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媒体能源单位规定会议将于本周三在巴林举行在线炒股配资服务网，这对梅赛德斯来说恐怕是功德。
据音信泄露，这场会议是对于2026年F1能源单位未来的要津商议，距离3月1日认证限制日历已十分迫近。会议的中枢议题直指通盘冬季皆在发酵的“压缩比检测规定”。现在不仅本领紧迫，更因为所有这个词制造商皆需要一个明确的谜底。
有音信东说念主士泄露，梅赛德斯被指期骗了规定中的灰色地带。争议焦点在于现行规定规定每个气缸的几何压缩比上限为16.0，且测量条目为环境温度。竞争敌手怀疑梅赛德斯找到了一种算作，使得能源单位在赛说念高温驱动时粗略达到更高压缩比，同期在静态测量中一经迷漫稳健规定。
对此，梅赛德斯领队沃尔夫并未径直否定，他曾默示，要是规定发生变更，制造商准备“硬着头皮接纳”，哪怕要罢休能源单位的性能。
据了解，除梅赛德斯以外的四家能源单位制造商，包括近期倒戈加入反对阵营的红牛能源，正准备联手发起反击。这四家非梅赛德斯阵营的制造商蓄意提交一套在高温条目下测量压缩比的新算作。他们的办法是通过会议酿成大皆票，以鼓励尽快修改规定。
要是该建议获取FIA和FOM的维持并最终通过，梅赛德斯将面对弘远的本领压力。由于整改期限极短，他们在3月1日前完成通常的可能性极低。因此，若无法完成修改，外界担忧澳大利亚揭幕战后针对梅赛德斯能源赛车的大限制抗议恐怕难以幸免。
你觉得梅赛德斯能在短本领内完成必要的整改吗？宽待共享办法在线炒股配资服务网。
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